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        廣州白云國際機場第三跑道2014年建成投入使用，二號航站樓2016年建成投入使用。近日從廣州市發(fā)展改革委獲悉，近期國家發(fā)展改革委對白云機場擴建工程可行性研究報告進(jìn)行了批復(fù)。
     白云機場擴建工程將按照“建設(shè)世界級航空樞紐、打造國際化營商環(huán)境”的目標(biāo)實施建設(shè)。未來，白云機場的長遠(yuǎn)發(fā)展將著眼于構(gòu)建完善的國內(nèi)國際航線網(wǎng)絡(luò)，成為連接世界各地與中國的空中門戶，建成亞太地區(qū)的核心樞紐，最終成為世界航空網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點的目標(biāo)。
     根據(jù)可行性研究報告內(nèi)容，白云機場擴建工程設(shè)計以2020年為目標(biāo)年，設(shè)計年旅客吞吐量8000萬人次、年貨郵吞吐量250萬噸。根據(jù)國家發(fā)展改革委的批復(fù)，白云機場擴建工程包括機場工程、空管工程和供油工程三部分，總投資為188.54億元（其中機場工程投資179.81億元）。機場工程建設(shè)內(nèi)容主要包括新建第三跑道和滑行道系統(tǒng)，新建二號航站樓主樓及相關(guān)附屬設(shè)施等。
     廣州市發(fā)改委方面介紹，根據(jù)《全國民航運輸機場2020年布局和“十一五”建設(shè)規(guī)劃》，白云機場是國內(nèi)三大中樞樞紐機場之一，白云機場的建設(shè)對廣州建設(shè)國際大都市、加快廣州新型城市化進(jìn)程及對珠三角地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展均具有重要意義。近年，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，白云機場2011年旅客實際吞吐量4504萬人次，貨郵吞吐量118萬噸，白云機場的吞吐量已經(jīng)超過既有航站樓的容量，飛行區(qū)的保障能力接近飽和，急需啟動白云機場擴建工程的建設(shè)。白云機場擴建工程先后被列入國家“十二五”規(guī)劃和《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2008-2020年）》中的重點項目。
     廣州白云國際機場擴建工程項目的建設(shè)，將使白云機場進(jìn)一步滿足航空業(yè)務(wù)需求持續(xù)快速增長及區(qū)域經(jīng)濟社會快速發(fā)展的需求，并將進(jìn)一步提高白云機場在亞太地區(qū)及國際范圍航空樞紐機場的競爭力，對進(jìn)一步提升及完善廣州國家中心城市服務(wù)功能、推動廣州經(jīng)濟社會發(fā)展和實現(xiàn)“廣東民航強省”均具有十分重要的意義。

摘自《中國工程咨詢網(wǎng)》